Ki sa ki yon dezyèm èrbag nan yon machin?
Èrbag segondè a se yon aparèy oksilyè pou sekirite pasif, ki fè pati sistèm èrbag la (SRS), ki enstale andedan yon platfòm dirèkteman devan chèz pasaje a. Li fonksyone lè li gonfle rapidman pou fòme yon kousen lè pou amorti enpak inèsi pasaje yo nan ka ta gen yon kolizyon, sa ki diminye blesi nan tèt ak nan pwatrin pandan l ap anpeche pasaje yo fè kolizyon ak konpozan yo.
Prensip travay
Lè yon machin sibi yon kolizyon ki gen yon entansite espesifik, detèktè kolizyon an pral deklanche inite kontwòl elektwonik la (ECU) pou enstwi dèlko gaz la pou pwodui gaz rapidman, sa ki lakòz sak lè a gonfle epi deplwaye nan 0.01 a 0.11 segonn pou fòme yon kousen lè. Sak lè yo travay ansanm ak senti sekirite yo pou diminye risk blesi pou pasaje yo nan kolizyon.
Kontèks istorik ak aplikasyon byen bonè
Premye sak lè yo te sitou nan plas chofè a ak pasaje a epi sou kote machin nan, yo te itilize yo pou reziste kolizyon frontal. Avèk avansman teknoloji a, sistèm sak lè yo te evolye pou bay yon pwoteksyon ki pi konplè.
Fonksyon prensipal èrbag pasaje devan an nan yon machin se kreye yon zòn tanpon lè li gonfle rapidman nan ka ta gen yon kolizyon, pou pwoteje tèt ak pwatrin pasaje yo kont enpak dirèk epi diminye degre blesi yo. Youdaoplaceholder0, kòm yon eleman kle nan sistèm sekirite pasif yo, travay avèk senti sekirite pou diminye to blesi nan tèt pa 25% ak to blesi nan figi pa 80%.
Mekanis pwoteksyon debaz Youdaoplaceholder0
Prensip tampon kolizyon Youdaoplaceholder0: Lè detèktè kolizyon an detekte ke fòs enpak la depase papòt ki fikse a (jeneralman ak yon chanjman akselerasyon >18g ak yon dire >10ms), dèlko gaz la konplete gonfleman an nan 30ms, fòme yon kousen lè elastik pou tamponne inèsi okipan yo pou pi devan.
Estrateji deklanchè yerarchik Youdaoplaceholder0 :
Pandan kolizyon ki fèt a ba vitès, se sèlman premye etap dèlko gaz la ki limen, sa ki pwodui mwens gaz pou reyalize yon tampon fleksib.
Lè gen yon kolizyon gwo vitès, dèlko segondè a kòmanse ak yon reta (apeprè plizyè dizèn rive plizyè santèn milisegond) pou amelyore efè tampon an.
Enstriksyon pou itilizasyon
Aparèy koneksyon nesesè yo:
Li dwe itilize ansanm ak yon senti sekirite. Itilizasyon li poukont li ka lakòz yon dezyèm blesi.
Lè senti sekirite a pa tache, papòt deklanchman sak lè a diminye, sa ki fè li gen plis chans pou l eksploze.
Pwoteksyon kont popilasyon espesyal yo:
Timoun ki poko gen 12 an bezwen aktive fonksyon bloke èrbag segondè a (ki fèmen otomatikman lè li koupe sikwi a oswa deteksyon presyon an).
Pasaje ki poko gen 140cm wotè ta dwe evite chita nan premye ranje a.
Kondisyon antretyen sistèm Youdaoplaceholder0:
Yo bezwen teste efikasite sistèm èrbag la apre reparasyon an.
Si sak lè a pa deklanche apre kolizyon an, yo bezwen ranplase tout aparèy yo.
Pwoblèm èrbag ka aktive, men li pa rekòmande. Pwopriyetè machin nan ka jwenn yon kote ki an sekirite pou l kanpe sou kote machin nan nan yon moman ki apwopriye epi rekonekte tèminal pozitif ak negatif batri machin nan. Si limyè avètisman èrbag la pa flache ankò apre yo fin konekte fil yo, machin nan ka kontinye itilize. Sepandan, si limyè avètisman an pa etenn, li posib ke gen yon pwoblèm ak detèktè èrbag la.
Sistèm èrbag otomobil la konpoze de detèktè, èrbag, limyè endikatè ak òdinatè kontwòl, elatriye. Pandan èrbag la ap fonksyone, yon lòt sistèm ap siveye fonksyònman li an menm tan.
Pwosesis gonfleman yon èrbag pwodui gaz atravè yon reyaksyon chimik sibstans chimik yo. Pandan pwosesis sa a, sibstans chimik yo ka vin mouye, epi divès ploge, fil tè, elatriye nan sikwi a ka vin lach. Capteur yo ka gen pwoblèm tou, elatriye. An brèf, sistèm èrbag la, tankou lòt konpozan enpòtan nan yon machin, ka rankontre pwoblèm tou.
Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!
Tanpri rele nou si ou bezwen pwodui sa yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto co, Ltd. angaje nan vann MG&MAXISpyès machin yo akeyi achte.
