Ak ki materyèl bra triyangilè yon machin fèt?
Materyèl komen pou bra triyangilè otomobil yo enkli alyaj aliminyòm, fè jete ak pyès ki fèt ak plak asye.
Materyèl alyaj aliminyòm
Bra triyangilè alyaj aliminyòm yo lejè (sa diminye mas ki pa sispansyon an epi amelyore manyen) epi yo gen yon gwo rezistans kont korozyon, sa ki fè yo patikilyèman apwopriye pou machin nouvo enèji pou diminye konsomasyon enèji. Pwosesis fòje yo ka asire gwo fòs ak estabilite, pou satisfè demand kondisyon wout konplèks yo. Pa egzanp, yon sèten modèl bra triyangilè alyaj aliminyòm fèt ak materyèl Al6082. Apre tretman chalè T6, fòs li satisfè estanda a, epi tretman sifas la se pwosesis sablaj.
Materyèl fè fonn
Fè fonn (tankou fè duktil) gen gwo rezistans men li relativman lou. Li gen yon rijidite relativman wo epi li apwopriye pou senaryo ki mande plis kapasite pou sipòte chay, men pri pwosesis la relativman wo.
Pati plak asye pou stamping
Pyès ki fèt ak plak asye pou koupe yo gen yon pri relativman ba. Pwosesis koupe cho yo amelyore fòs ak rijidite yo, sa ki fè yo apwopriye pou modèl machin ki gen bidjè limite oswa sa yo ki bezwen pwodiksyon an gwo echèl. Sepandan, fòs materyèl li yo ak rezistans korozyon yo pi fèb pase sa yo ki nan alyaj aliminyòm yo.
Tandans chwa Youdaoplaceholder0: alyaj aliminyòm, akòz pèfòmans konplè siperyè li, li vin tounen chwa prensipal la, espesyalman apwopriye pou modèl machin mitan-ak-wo nivo; Fè fonn yo sitou itilize nan senaryo kote yo bezwen yon fòs trè wo. Pati ki fèt ak stamping yo pi souvan jwenn nan modèl ekonomik yo.
Bra triyangilè a se yon eleman santral nan sistèm sispansyon otomobil la. Li adopte yon estrikti ankadreman doub bra ak yon mekanis koneksyon jwenti boul, epi li reyalize kontwòl balansman monte desann kawotchou a atravè karakteristik jwenti inivèsèl yo. Eleman sa a reyalize doub absòpsyon chòk atravè yon estrikti deselerasyon ak yon kouch tanpon kawoutchou, ki ka diminye transmisyon fòs enpak la pa 30% a 50%, epi lavi sèvis li se 1.8 a 2.2 fwa pi lontan pase konsepsyon konvansyonèl la. Lè manch kawoutchou a fin vye oswa jwenti boul la vin lach, sa ka lakòz defo tankou devyasyon kondwi, mete anòmal ak pèt kontwòl direksyon, ki mande antretyen atravè aliyman kat wou ak ranplasman konpozan.
Li adopte yon estrikti simetrik ak doub bra. Ankadreman prensipal la fòme pa bag koneksyon ak plak fiks. Bout bra anba a ekipe ak yon chèz montaj tèt aks, epi bra anwo a configuré ak yon asanblaj tij fiks ki ka vire. Bout tij fiks la entegre ak yon estrikti rediksyon, ki gen ladan yon tij koneksyon, yon boul ak yon seri angrenaj. Yon kouch tanpon kawotchou mete sou miray bò rainur glisman an.
Mekanis koneksyon jwenti boul la adopte yon konsepsyon jwenti inivèsèl, sa ki pèmèt tèt aks la ak karosri machin nan reyalize yon deplasman relatif ±15° nan espas twa dimansyon, sa ki asire ke kawotchou yo kenbe yon zòn kontak efikas nan kondisyon wout konplèks. Longè glisad plak fiks la se 120mm, sa ki ka akomode maksimòm offset tij fiks la epi, an konbinezon ak sous torsyon an, reyalize tampon prensipal la.
Lè kawotchou a frape pa sifas wout la, tèt aks la pouse pwen charnyè jwenti boul la pou deplase, sa ki deklanche tij fiks la pou deplase sou rainur glisman an: nan premye etap la, 60% nan enèji enpak la absòbe pa resò torsyon an; nan dezyèm etap la, vitès mouvman an diminye pa seri angrenaj la, epi fòs enpak ki rete a filtre nan kouch kawotchou a epi answit transmèt nan karosri machin nan. Mekanis sa a ka kenbe anplitid balansman kawotchou a nan ±8mm, sa ki diminye varyasyon an plis pase 40% konpare ak estrikti tradisyonèl la.
Nan kondisyon volan, bra triyangilè a ajiste otomatikman kanbè a ak ang pinceman an atravè lyen ak amortisè a pou asire ke kawotchou a rete estab an kontak ak tè a ak direksyon vwayaj la. Karakteristik sa a diminye transmisyon fòs lateral machin nan pa 30% a 50% nan yon vitès 80km/h.
Prensipal manifestasyon defo nan bra triyangilè yon machin gen ladan yo devyasyon pandan w ap kondui, balanse kawotchou anòmal ak bri dwòl, elatriye. Sentòm espesifik yo enkli:
Kondwi sou wout la
Lè w ap kondui a ba vitès, volan an bezwen ajiste kontinyèlman nan yon ang plis pase 5°, oubyen lè w ap kondui a gwo vitès nan yon liy dwat, li devye sibitman.
Bri anòmal
Lè w ap frene dousman oswa lè w ap pase sou dos d'âne, ou ka tande yon son "klank" dwòl, epi gen yon jwèt nan volan an lè w ap vire a ba vitès.
Itilizasyon anòmal nan kawotchou yo
Te gen yon usure ondule sou bò enteryè kawotchou a, ak yon to usure ki depase 0.5mm pou chak 10,000 kilomèt, akonpaye pa bri.
Anomali nan sistèm sispansyon an
Machin nan ap kondui yon fason enstab, volan an ap tranble, epi sistèm sispansyon an ap fè son frape oswa krak.
Sijesyon antretyen
Si sentòm ki anwo yo rive, li nesesè pou enspekte manch kawoutchou bra triyangilè a, tèt boul la ak lòt konpozan yo san pèdi tan. Ranplase yo si sa nesesè epi fè aliyman kat wou yo.
Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!
Tanpri rele nou si ou bezwen pwodui sa yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto co, Ltd. angaje nan vann MG&MAXISpyès machin yo akeyi achte.
