• banyè_tèt
  • banyè_tèt

Chery Tiggo seri 3X nouvo pyès oto Oto RR-BUMPER-CROSSBEAM-J69-2804711-DY Founisè pyès katalòg an gwo bon mache pri faktori

Deskripsyon kout:

Aplikasyon pwodwi yo: Chery

Pwodwi OEM No: 2804711-DY

Òganizasyon Kote a: FABRIKE AN CHIN

Mak: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI

Tan plon: Stock, Si mwens 20 moso, nòmal yon mwa

Peman: Depo Tt

Mak Konpayi an: CSSOT


Detay pwodwi

Etikèt pwodwi yo

Enfòmasyon sou pwodwi yo

Non pwodwi yo RR-PARCHOK-TRAVÈS
Aplikasyon pwodwi yo Cheri
Pwodwi OEM No J69-2804711-DY
Òganizasyon Plas la FABRIKE AN CHIN
Mak CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI
Tan plon Stock, Si Mwens 20 Moso, Nòmal Yon Mwa
Peman Depo Tt
Mak Konpayi an CSSOT
Sistèm Aplikasyon Sistèm Chasi
后保横梁总成-RR-BUMPER-CROSSBEAM-J69-2804711-DY
后保横梁总成-RR-BUMPER-CROSSBEAM-J69-2804711-DY

Konesans pwodwi

Ki sa ki asanblaj travès dèyè a?

Asanblaj pare-chòk dèyè a se yon pati enpòtan nan machin nan, li konpoze sitou de pati sa yo:
Kò parechòk dèyè a: Sa a se pati prensipal asanble parechòk dèyè a, ki detèmine fòm ak estrikti debaz parechòk la.
Twous montaj la: gen ladan l yon tèt montaj ak yon poto montaj pou byen fikse kasèt la sou kò pare-chòk dèyè a. Tèt montaj la frape blòk kawotchou yo sou pòt dèyè a, pou pwoteje pati devan ak dèyè yo.
‌ priz kat ‌: jwe yon wòl fiks ak konekte pou asire estabilite pare-chòk dèyè a ‌.
Kasèt elastik: itilize pou absòbe ak dispèse enèji enpak la, pwoteje kò a.
Gwo travès asye anti-kolizyon: ka transfere fòs enpak la nan chasi a epi dispèse li, amelyore kapasite anti-kolizyon an.
sipò: yo itilize pou sipòte pare-chòk la epi asire estabilite li.
Reflektè: amelyore vizibilite pou kondwi lannwit.
Twou montaj: yo itilize pou konekte konpozan rada ak antèn.
Plak ranfòsman: pou amelyore rèd bò a ak kalite yo ka wè a, anjeneral avèk ba sipò, ba konvèks soude ak ba ranfòsman.
Kim plastik: absòbe epi dispèse enèji enpak la, pwoteje kò a.
Lòt akseswa: tankou po pare-chòk dèyè, plak pwoteksyon, bann klere, fè ba, sikonferans bò anba, ankadreman, ang, bouk, elatriye, amelyore kapasite anti-kolizyon an epi amelyore aparans la.
Wòl prensipal asanblaj travès pare-chòk dèyè machin nan gen ladan aspè sa yo:
Dispèse epi absòbe fòs enpak la: asanblaj travès pare-chòk dèyè a anjeneral fèt ak asye ki gen gwo rezistans oswa lòt materyèl ki reziste mete, wòl prensipal li se dispèse epi absòbe fòs enpak la lè machin nan frape, pou pwoteje devan ak dèyè machin nan kont fòs enpak ekstèn.
Amelyore rijidite ak fòs: Desen ak fòm travès pare-chòk la ka afekte rijidite ak fòs machin nan. Lè yo amelyore rijidite ak fòs travès pare-chòk la, yo ka pi byen pwoteje entegrite estriktirèl machin nan nan yon aksidan epi yo ka evite defòmasyon ak domaj nan karosri a.
Afekte efikasite gaz ak aerodinamik: Desen ak fòm travès pare-chòk la afekte tou efikasite gaz ak aerodinamik yon machin. Yon konsepsyon rezonab ka diminye rezistans van, amelyore ekonomi gaz machin nan, epi ede amelyore pèfòmans kondwi machin nan tou.
Pwoteje sekirite aparèy elektrik dèyè yo: pou machin elektrik yo, travès anti-kolizyon dèyè yo pa sèlman ka diminye depans antretyen nan aksidan ki fèt a ba vitès, men tou pwoteje sekirite aparèy elektrik dèyè yo nan aksidan ki fèt a gwo vitès.
Ranplasman travès dèyè machin nan se yon bagay serye, li depann sitou de sitiyasyon espesifik la.
Seriozite ranplasman travès dèyè a
Gwo reparasyon oubyen non: Ranplase travès dèyè a pa vle di nesesèman ke yo fè yon gwo reparasyon. Anjeneral, gwo reparasyon yo pa nesesè sèlman si travès dèyè a domaje alòske rès la rete an bon eta. Nòmal pou yon gwo aksidan se domaj nan ray longitudinal la oubyen nan pozisyon wotasyon wou machin nan, nan ka sa a, reparasyon ki pi grav yo nesesè.
Enpak sou pèfòmans machin nan: Wòl prensipal travès dèyè a se absòbe fòs enpak la nan kolizyon an epi pwoteje sekirite machin nan ak pasaje yo. Ranplase travès dèyè a anjeneral pa afekte pèfòmans jeneral machin nan anpil, sof si travès dèyè a ak lòt konpozan kritik yo domaje an menm tan nan yon aksidan grav.
Enpak sou valè machin nan: Ranplase travès dèyè a ka gen yon efè sou depresyasyon machin nan, men efè sa a anjeneral minè. Si se sèlman yon ti kolizyon pa dèyè ki lakòz ranplasman travès dèyè a ak parechòk la, li pap gen anpil enpak sou valè jeneral machin nan. Sepandan, si gen yon gwo aksidan, depresyasyon machin nan ka afekte.
Wòl ak konsepsyon gwo bout bwa dèyè a
Gwo bout bwa dèyè a (gwo bout bwa anti-kolizyon) se yon pati enpòtan nan sekirite machin nan, ki ka absòbe epi dispèse fòs enpak la pandan yon kolizyon, epi pwoteje sekirite pasaje machin nan. Li konsiste de yon gwo bout bwa, yon bwat absòpsyon enèji, ak yon aparèy ki konekte ak machin nan, anjeneral ki sitiye nan pati devan ak dèyè machin nan.
Sijesyon pou depanaj apre ranplasman
Konsilte yon pwofesyonèl: Si ou bezwen ranplase travès dèyè machin nan, li rekòmande pou ou konsilte yon mekanisyen pwofesyonèl oswa yon ekspè nan evalyasyon machin pou jwenn enfòmasyon ki pi egzak. Yo ka fè yon enspeksyon konplè sou machin nan epi detèmine si ou bezwen ranplase travès dèyè a selon sitiyasyon reyèl la.
Tcheke lòt pati yo: Lè w ap ranplase travès dèyè a, fè atansyon si travès longitudinal la oswa pozisyon wotasyon wou machin nan domaje. Si konpozan enpòtan sa yo domaje tou, ou ka bezwen fè reparasyon ki pi serye.

Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!

Tanpri rele nou si ou bezwen pwodui sa yo.

Zhuo Meng Shanghai Auto co, Ltd. angaje nan vann pyès oto MG&750 yo byenveni. achte.

sètifika

sètifika
sètifika1
sètifika2
sètifika2

Enfòmasyon sou pwodwi yo

展会221

  • Anvan:
  • Apre:

  • Ekri mesaj ou a isit la epi voye l ban nou

    Pwodwi ki gen rapò