Sispansyon anba kò a: "Polye envizib" mouvman machin nan
Sispansyon anba karosri a, souvan yo rele li bra anba oswa sipò anba, se eleman prensipal ki konekte wou yo ak karosri machin nan sistèm sispansyon an. Li ka sanble ensiyifyan, men li gen plizyè travay kritik pandan mouvman machin nan epi li afekte dirèkteman konfò, manyablite ak sekirite kondwi a.
Nan yon pèspektiv estriktirèl, sispansyon anba machin nan konpoze sitou ak konpozan metal. Li konekte ak wou yo ak karosri machin nan atravè jwenti boul ak bag kawoutchou, ki kapab sipòte apeprè 30% nan pwa estatik machin nan. Pandan kondwi dinamik, li sèvi kòm yon "sant transmisyon": pandan akselerasyon, li transfere fòs motè a soti nan karosri machin nan rive nan wou yo; pandan frenaj, li transmèt fòs frenaj tè a nan sans envès bay karosri machin nan pou asire yon deselerasyon dous. An menm tan, li ka kontwole avèk presizyon trajektwa mouvman wou yo, kenbe kawotchou yo an kontak optimal ak tè a, ogmante sifas kontak la pa 15%-20%, ki pa sèlman diminye distans frenaj la men tou amelyore priz nan virage, fè volan an pi presi ak karosri machin nan pi estab.
An tèm de konfò, sispansyon anba chasi a jwe yon wòl enpòtan tou. Bouchon kawotchou yo nan tou de bout yo aji tankou "tampon", yo filtre 60%-70% vibrasyon wout yo. Diferan kalite bouchon ka reyalize yon balans pèfòmans: bouchon idwolik yo balanse manyen ak konfò, bouchon kawotchou yo dirab, epi bouchon an poliyiretàn yo pi apwopriye pou machin ki oryante sou espò. Anplis de sa, nan kolizyon ki fèt a ba vitès, sispansyon anba chasi a ka defòme tèt li pou absòbe enèji, sa ki anpeche estrikti prensipal machin nan domaje, epi ajoute yon baryè sekirite anplis pou pasaje yo.
Avètisman pou pann: "Siyal ijans" sispansyon anba a
Sispansyon anba kò a toujou ap sibi pwa machin nan ak enpak sou wout la, e inevitableman li gen pwoblèm. Si ou inyore siyal sa yo, sa pa sèlman afekte eksperyans kondwi a, men ou ka poze risk pou sekirite tou. Siy pwoblèm komen yo enkli:
Bri anòmal souvan
Sa a se manifestasyon ki pi evidan nan defo sispansyon anba chasi a. Lè machin nan ap pase sou dos d'âne oswa sifas wout inegal, si chasi a emèt yon son "klik" friksyon metal, sa gen plis chans rive akòz vyeyisman ak fann bag kawotchou yo. Dire lavi nòmal bag kawotchou yo se 3-5 ane. Pakin oswa kondwi pou yon bon bout tan sou kondisyon wout difisil ap akselere vyeyisman an epi lakòz bag kawotchou yo pèdi elastisite, sa ki lakòz bri anòmal lè pati metal yo antre an kontak dirèk. Anplis de sa, si kouvèti pousyè jwenti boul bra anba a domaje, pousyè antre lakòz grès lubrifyan an koule, sa ki lakòz mete ak dekole jwenti boul la, epi bri anòmal la ogmante pandan w ap dirije oswa sou boul d'âne.
Pèfòmans manyen redwi
Defòmasyon sispansyon anba a oswa jwenti boul ki lach ap lakòz devyasyon nan paramèt aliyman wou yo, sitou lè machin nan ap derive - lè w ap kondui tou dwat, volan an bezwen korije tout tan, yon devyasyon plis pase 1 mèt nan 100 mèt ka yon rezon pou enkyetid. An menm tan, lè w ap pran yon virage, karosri machin nan ap fè eksperyans yon balansman lateral siyifikatif, sansasyon manyen ki te estab okòmansman an vin ralanti, e menm yon pèt klète ak yon sansasyon lou ka rive. Pandan yon frenaj ijans, devan machin nan ap koule plis pase 12 santimèt (apeprè mwatye wotè yon boutèy dlo), sa ki kapab tou yon siy echèk sispansyon anba a.
Itilizasyon kawotchou anòmal
Defo anba sispansyon an lakòz wou yo pa kenbe yon pozisyon vètikal parapò ak tè a, sa ki lakòz kawotchou yo "defòme". Pa egzanp, bò enteryè kawotchou a ize anpil, alòske bò ekstèn lan prèske pa gen okenn ize, oubyen kawotchou a montre ize "ondule" oswa "dante", ak yon ize sou yon sèl bò kawotchou a ki rive jiska 3 milimèt. Uz anòmal sa a pa sèlman diminye dire lavi kawotchou a, men tou li diminye priz kawotchou a, sa ki ogmante risk pou kawotchou yo pete.
Pozisyon machin anòmal
Si ou remake yon machin ki panche sou yon sèl bò apre ou fin pake, oubyen yon diferans wotè plis pase 1 santimèt ant kat wou yo, sa ka akòz yon ka zo kase oubyen yon deteryorasyon elastik nan sous sispansyon anba machin nan, sa ki lakòz karosri machin nan sou bò sa a afonse. Sitiyasyon sa a pi komen nan modèl ki pi ansyen oubyen nan machin ki souvan kondui sou wout ki pa pave. Nan ka ki grav, li ka menm lakòz kawotchou yo fwote kont pasaj wou yo, sa ki ka lakòz aksidan.
Antretyen chak jou: Kite sispansyon anba a "viv pi lontan"
Pwoblèm anba sispansyon an pa san siy avètisman. Antretyen regilye ka efektivman pwolonje lavi sèvis li. Li rekòmande pou pwopriyetè machin yo enspekte espas jwenti boul la ak kondisyon bag yo nan sistèm sispansyon an chak 20,000 kilomèt. Espas nòmal ant jwenti boul la ak bag la ta dwe mwens pase 0.5 milimèt. Si li depase valè sa a, ranplasman nesesè. Apre yo fin ranplase konpozan sispansyon yo, yo dwe fè aliyman kat wou yo pou asire paramèt aliyman wou yo egzak epi anpeche kawotchou yo ize anòmalman.
Anplis de sa, abitid kondwi afekte dire lavi sistèm sispansyon an tou. Eseye evite pase sou dos d'âne ak twou rapidman pou diminye enpak sou sispansyon an; pou machin ki estasyone pou yon bon bout tan, yo ta dwe deplase yo regilyèman pou anpeche bag kawoutchou yo defòme akòz estrès alontèm.
An konklizyon, sistèm sispansyon yon machin se "pilye envizib" fonksyònman machin nan. Kondisyon li afekte dirèkteman sekirite ak eksperyans kondwi. Fè atansyon ak fonksyon ak siy defo sistèm sispansyon an, epi fè antretyen regilye pou kenbe machin nan nan pi bon kondisyon fonksyònman.
Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!
Tanpri rele nou si ou bezwen pwodui sa yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto co, Ltd. angaje nan vann MG&MAXISpyès machin yo akeyi achte.
