Wòl prensipal asanble jwenti boul bra kontwòl otomobil la
Nan sistèm sispansyon chasi otomobil la, asanblaj jwenti boul bra kontwòl la se san dout "mwaye santral la". Li konekte bra kontwòl la ak jwenti direksyon an, menm jan ak jwenti jenou nan kò imen an. Li pa sèlman sipòte pwa machin nan, men li bay sipò tou pou mouvman fleksib wou yo. Fonksyon li yo sitou reflete nan twa aspè sa yo.
Gidans presi, asire yon aliyman wou ki estab
Asanblaj jwenti boul bra kontwòl la, atravè yon konbinezon estrikti rijid ak koneksyon elastik, limite estrikteman trajektwa mouvman wou yo nan espas twa dimansyon. Lè machin nan vire oswa sibi fòs lateral, li ka efektivman limite chanjman nan ang pwent devan ak ang kanbè wou yo, asire yon zòn kontak kawotchou inifòm. Selon done tès endistri yo, yon asanblaj jwenti boul kalifye ka kontwole devyasyon paramèt aliyman wou yo nan ±0.5°, evite mete kawotchou akòz paramèt ki pa egzat. Yon fwa asanblaj jwenti boul la echwe, paramèt aliyman wou yo pral sibi derive dinamik, sa ki lakòz volan an devye pandan kondwi an liy dwat epi diminye anpil estabilite machin nan pandan kondwi a gwo vitès.
Transmisyon fòs, aksepte plizyè chaj konplèks
Pandan machin nan ap fonksyone, wou yo ap sibi chaj vètikal, fòs traksyon longitudinal oswa fòs frenaj, ansanm ak fòs santrifij lateral. Fòs sa yo bezwen transmèt bay karosri machin nan atravè asanblaj jwenti boul bra kontwòl la. Li bezwen sipòte 60%-80% nan pwa machin nan nan chaj vètikal, yon pik 1.2 fwa pwa machin nan nan fòs longitudinal, ak plis pase 1 fwa pwa machin nan nan fòs lateral pandan koub. Pou fè fas ak chaj konplèks sa yo, jwenti boul la anjeneral fèt ak asye alyaj ki gen bon redi, epi sifas li redi atravè trempe wo frekans ak lòt tretman, ki posede ase fòs ak rezistans mete pou asire lis ak presizyon transmisyon fòs la.
Kowòdinasyon dinamik, optimize pèfòmans jeyometrik sispansyon an
Lè machin nan ap pase sou wout ki gen anpil aksidan, asanblaj jwenti boul bra kontwòl la pouse wou yo pou fè osilasyon monte desann, ak yon anplitid osilasyon maksimòm ki rive ±120mm. Li kolabore avèk amortisè ak resò espiral pou absòbe epi libere enèji vibrasyon an. Nan senaryo kondwi ekstrèm, konsepsyon trajektwa li asire ke wou yo gen yon ang kanbè rezonab ak yon vitès chanjman enklinasyon dèyè, sa ki pèmèt machin nan gen yon moman fòs retou 0.8-1.2 N·m/° pandan volan an. Pa egzanp, asanblaj jwenti boul nan sistèm sispansyon doub triyang lan ka kenbe kawotchou yo nan yon eta kontak prèske vètikal pandan kou konpresyon wou yo, sa ki amelyore anpil priz la.
Defo komen ak solisyon nan asanblaj jwenti boul bra kontwòl otomobil yo
Asanblaj jwenti boul bra kontwòl la, ki nan kondisyon travay konplèks pandan yon bon bout tan, gen tandans pou li gen defo. Pwoblèm komen yo sitou gen ladan yo mete, echèk wilaj, ak fant. Diferan defo gen diferan manifestasyon ak solisyon.
Mete ak lach, sa ki lakòz yon kontwòl anòmal
Grès lubrifyan ki anndan jwenti boul la ap pèdi piti piti avèk tan, sa ki lakòz usure ak espas ant jwenti boul la ak chèz boul la; si kouvèti pousyè a domaje, labou, dlo lapli ap antre anndan an, sa ki akselere pwosesis usure a. Lè yon pwoblèm rive, chasi machin nan ap fè yon son "klank" anòmal pandan w ap vire, volan an ap gen yon devyasyon ogmante, epi karosri machin nan ap montre yon tranbleman enstab pandan w ap kondui a gwo vitès. Nan ka sa a, li rekòmande pou tcheke espas jwenti boul la yon fwa chak 20,000 kilomèt. Valè estanda a ta dwe ≤ 0.5mm. Yon fwa yo detekte usure ak lach, yo ta dwe ranplase asanble jwenti boul la alè.
Echèk lubrifikasyon, sa ki lakòz ralanti wotasyon
Lwil lubrifyan espesyal ki anndan jwenti boul la se kle pou asire wotasyon fleksib li. Si kouvèti pousyè a domaje, sa ki lakòz grès lubrifyan an seche, oubyen si li pa antreteni epi ranpli pandan yon bon bout tan, wotasyon jwenti boul la ap vin ralanti. Sa pa sèlman ogmante rezistans volan an, men tou sa lakòz chaj la aji sou jwenti boul la, sa ki akselere mete konpozan yo. Pandan antretyen chak jou a, peye atansyon pou tcheke si kouvèti pousyè a entak. Si li domaje, ranplase li imedyatman epi ranpli grès lubrifyan an. Pou machin ki souvan kondui sou wout gravye ak seksyon ki gen anpil machin ki ranpli, diminye sik enspeksyon an.
Frakti fraktire, mete sekirite kondwi an danje
Ka zo kase nan jwenti boul la se yon bagay ki ra, men li gen konsekans ki grav anpil. Yon fwa li rive, machin nan ap pèdi kontwòl. Anjeneral, ka zo kase a rive nan zòn tranzisyon ant tèt boul la ak aks boulon an. Rezon prensipal yo enkli fòs konsepsyon ki pa ase, move kalite materyèl oswa tretman chalè, ak wilaj ki pa ase ki lakòz rouye ak bloke. Pou anpeche echèk sa yo, li nesesè pou chwazi konpozan serye epi fè enspeksyon chasi ak tès pèfòmans dinamik regilyèman. Si boulon an kase, li pa ka repare pa soude; li dwe ranplase ak yon nouvo pyès, epi materyèl ak fòs nouvo pyès la dwe konfòm ak estanda orijinal faktori a.
Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!
Tanpri rele nou si ou bezwen pwodui sa yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto co, Ltd. angaje nan vann MG&MAXISpyès machin yo akeyi achte.
