Steering Knuckle, ke yo rele tou "ram Angle", se youn nan pati enpòtan yo nan pon an volan otomobil, sa ki ka fè machin nan kouri estab epi transfere direksyon an nan kondwi sansiblite.
Fonksyon artikut volan an se transfere ak pote chay devan machin nan, sipòte ak kondwi wou devan an pou vire toutotou kingpin la epi fè machin nan vire. Nan eta a kouri nan veyikil la, li pote chaj enpak varyab, kidonk li oblije gen yon fòs segondè
Paramèt pwezante volan yo
Yo nan lòd yo kenbe estabilite nan machin nan kouri nan yon liy dwat, limyè a volan epi redwi mete ki genyen ant kawotchou a ak pati pyès sa yo, volan an, artikule volan ak aks devan ant twa a ak ankadreman an dwe kenbe yon sèten pozisyon relatif. , sa a gen yon sèten enstalasyon pozisyon relatif yo rele pwezante volan, ke yo rele tou pwezante wou devan an. Yo ta dwe fè pozisyon ki kòrèk la nan wou devan an: li ka fè machin nan kouri piti piti nan yon liy dwat san yo pa balanse; Gen ti fòs sou plak volan an lè volan; Volan an apre volan gen fonksyon otomatik retounen pozitif. Pa glise ant kawotchou a ak tè a pou diminye konsomasyon gaz ak pwolonje lavi sèvis kawotchou a. Pwezante wou devan gen ladann kingpin dèyè enklinezon, kingpin anndan enklinezon, wou devan deyò enklinezon ak pake devan wou devan. [2]
Kingpin dèyè Angle
Kingpin a se nan plan longitudinal veyikil la, ak pati anwo li gen yon Angle Y an bak, se sa ki, Ang ki genyen ant kingpin la ak liy vètikal tè a nan plan longitudinal veyikil la, jan yo montre nan figi a.
Lè kingpin a gen enklinasyon dèyè v, pwen entèseksyon aks kingpin ak wout la pral devan pwen kontak ant wou a ak wout la. Lè machin nan ap kondwi nan yon liy dwat, si volan an aksidantèlman devye pa fòs ekstèn (devyasyon sou bò dwat la montre nan flèch la nan figi a), direksyon machin nan ap devye sou bò dwat la. Nan moman sa a, akòz aksyon an nan fòs la santrifujeur nan machin nan tèt li, nan pwen an kontak b ant volan an ak wout la, wout la egzèse yon reyaksyon lateral sou volan an. Fòs reyaksyon sou wou a fòme yon koupl L ki aji sou aks peny prensipal la, direksyon ki egzakteman opoze ak direksyon defleksyon wou an. Anba aksyon koupl sa a, volan an pral retounen nan pozisyon presegondè orijinal la, konsa tankou asire ki estab kondwi liy dwat nan machin nan, kidonk moman sa a yo rele moman pozitif la,
Men, koupl la pa ta dwe twò gwo, otreman yo nan lòd yo simonte estabilite nan koupl la lè volan an, chofè a ta dwe fè egzèsis yon gwo fòs sou plak la volan (sa yo rele volan an lou). Paske grandè moman estabilize a depann de grandè moman bra L la, ak grandè moman bra L depann de grandè enklinasyon dèyè Angle v.
Koulye a, v Angle ki souvan itilize se pa plis pase 2-3°. Akòz diminisyon nan presyon kawotchou ak ogmantasyon nan elastisite, koupl la estabilite nan machin modèn gwo vitès ogmante. Se poutèt sa, V Angle a ka redwi a fèmen nan zewo oswa menm negatif.
