Knuckle volan, ke yo rele tou "ang RAM", se youn nan pati enpòtan yo nan pon an otomobil volan, ki ka fè machin nan kouri stably epi transfere direksyon an nan kondwi sansiblite.
Fonksyon an nan artikule a volan se transfere ak pote chay la nan devan nan machin nan, sipòte ak kondwi wou a devan Thorne alantou pave a epi fè machin nan vire. Nan eta a kouri nan machin nan, li pote chaj enpak varyab, kidonk li se oblije gen yon fòs segondè
Paramèt pozisyon volan
Yo nan lòd yo kenbe estabilite nan machin nan kouri nan yon liy dwat, limyè a volan ak diminye mete ki genyen ant kawotchou a ak pati yo, volan an, volan artikule ak aks devan ant twa a ak ankadreman an dwe kenbe yon sèten pozisyon relatif, sa a gen yon sèten enstalasyon pozisyon relatif yo rele pozisyon volan, tou li te ye kòm pozisyon nan wou devan. Pozisyon ki kòrèk la nan wou devan an ta dwe fè: li ka fè machin nan kouri piti piti nan yon liy dwat san yo pa balanse; Gen yon ti fòs sou plak volan an lè volan; Volan an apre volan gen fonksyon an nan otomatik retounen pozitif. Pa gen glise ant kawotchou a ak tè a diminye konsomasyon gaz ak prolonje lavi sa a ki sèvis nan kawotchou an. Pozisyon wou devan an gen ladan kingpin enklinezon dèyè, pingpin anndan enklinezon, wou devan deyò enklinezon ak devan wou devan pake. [2]
Kingpin dèyè ang
Kingpin a se nan plan an Longitudinal nan machin nan, ak pati anwo li yo gen yon ang dèyè y, se sa ki, ang ki genyen ant kingpin a ak liy lan vètikal nan tè a nan plan an Longitudinal nan machin nan, jan yo montre nan figi a.
Lè kingpin la gen enklinasyon dèyè a, pwen entèseksyon an nan aks la pingpin ak wout la pral nan devan pwen kontak la ant wou a ak wout la. Lè machin nan ap kondwi nan yon liy dwat, si se volan an aksidantèlman detounen pa fòs ekstèn (deformation sou bò dwat la yo montre nan flèch la nan figi a), direksyon nan machin nan pral devye sou bò dwat la. Nan tan sa a, akòz aksyon an nan fòs la santrifujeur nan machin nan tèt li, nan pwen an kontak B ant wou a ak wout la, wout la egzèse yon reyaksyon lateral sou volan an. Fòs reyaksyon an sou wou a fòme yon koupl l aji sou aks nan PIN prensipal la, direksyon an nan ki se egzakteman opoze a direksyon deformation wou a. Anba aksyon sa a koupl, wou a ap retounen nan pozisyon orijinal la presegondè, konsa tankou asire ki estab liy dwat la kondwi nan machin nan, se konsa moman sa a yo rele moman sa a pozitif,
Men, koupl la pa ta dwe twò gwo, otreman yo nan lòd yo simonte estabilite nan koupl la lè volan, chofè a ta dwe fè egzèsis yon gwo fòs sou plak la volan (sa yo rele volan an lou). Paske mayitid nan moman sa a estabilize depann sou grandè a nan moman sa a bra l, ak grandè a nan moman sa a bra depann sou grandè a nan ang enklinasyon dèyè v.
Koulye a, ang lan souvan itilize se pa plis pase 2-3 °. Akòz diminye nan presyon kawotchou ak ogmantasyon nan Elastisite, koupl la estabilite nan modèn machin segondè-vitès ogmante. Se poutèt sa, yo ka ang lan V redwi a fèmen nan zewo oswa menm negatif.
