Konekte piston an ak arbr a, epi transmèt fòs la sou piston an nan arbr a, konvèti mouvman an resipwòk nan piston an nan mouvman an wotasyon nan arbr la.
Gwoup baton koneksyon an konpoze de koneksyon baton kò, koneksyon baton gwo bout bouchon, koneksyon baton ti bout bwa, koneksyon baton gwo bout portant ti touf bwa ak koneksyon baton boulon (oswa vis). Gwoup baton koneksyon an sibi fòs gaz la soti nan piston piston, balanse pwòp li yo ak fòs inèrsyèl resipwòk gwoup piston an. Grandè ak direksyon fòs sa yo chanje detanzantan. Se poutèt sa, baton an konekte sibi chaj altène tankou konpresyon ak tansyon. Baton an koneksyon dwe gen ase fòs fatig ak frigidité estriktirèl. Fòs fatig ensifizan pral souvan lakòz kò a baton konekte oswa boulon konekte baton kraze, sa ki lakòz yon gwo aksidan domaj nan machin nan tout antye. Si rèd la ensifizan, li pral lakòz deformation koube nan kò a baton ak deformation out-of-wonn nan gwo bout nan baton an koneksyon, sa ki lakòz mete inik nan piston an, silenn, kote yo pote ak manivèl PIN.
Estrikti ak konpozisyon
Kò a konekte baton konsiste de twa pati, pati ki konekte ak piston an piston yo rele ti fen nan baton an konekte; pati ki konekte ak arbr a rele gwo fen nan baton an konekte, ak pati ki konekte ti fen a ak fen nan gwo yo rele kò a baton konekte.
Ti fen nan baton an konekte se sitou yon estrikti annulaire mens. Yo nan lòd yo diminye mete ki genyen ant baton an koneksyon ak piston an piston, yon kousin an kwiv mens-miray bourade nan ti twou a fen. Fè egzèsis oswa moulen genyen siyon nan ti tèt la ak kousin pou pèmèt lwil oliv pwojeksyon antre nan sifas yo kwazman nan kous la lubrifyan ak piston piston.
Arbr a baton koneksyon se yon baton long, epi li tou sibi gwo fòs pandan travay. Yo nan lòd yo anpeche li soti nan koube ak defòme, kò a baton dwe gen ase frigidité. Pou rezon sa a, pi fò nan branch bwa koneksyon motè machin yo sèvi ak seksyon ki gen fòm I, ki ka minimize mas la ak ase frigidité ak fòs, ak seksyon ki gen fòm H yo itilize nan motè ki gen anpil fòs. Gen kèk motè ki sèvi ak ti bout koneksyon an pou flite lwil oliv pou refwadi piston an, epi yo dwe fouye yon twou nan direksyon lonjitidinal kò baton an. Yo nan lòd yo evite konsantrasyon estrès, koneksyon ki genyen ant kò a baton konekte ak fen nan ti ak fen nan gwo adopte yon tranzisyon lis nan gwo arc.
Yo nan lòd yo diminye Vibration nan motè a, diferans nan bon jan kalite nan chak baton koneksyon silenn dwe limite a seri a minimòm. Lè rasanble motè a nan faktori a, li jeneralman gwoupe dapre mas la nan bout yo gwo ak ti nan baton an konekte nan gram. Gwoup konekte baton.
Sou motè a V-tip, silenn ki koresponn yo nan ranje yo gòch ak dwa pataje yon broch manivèl, ak branch bwa yo konekte gen twa kalite: baton koneksyon paralèl, branch bwa koneksyon fouchèt ak branch bwa prensipal ak oksilyè.
Fòm prensipal domaj
Fòm domaj prensipal yo nan konekte branch yo se ka zo kase fatig ak twòp deformation. Anjeneral ka zo kase fatig yo sitiye nan twa zòn estrès segondè sou baton an koneksyon. Kondisyon travay yo nan baton an konekte mande pou baton an koneksyon gen gwo fòs ak rezistans fatig; li mande tou ase frigidité ak severite. Nan teknoloji pwosesis tradisyonèl koneksyon baton an, materyèl yo jeneralman itilize asye trempe ak apeze tankou 45 asye, 40Cr oswa 40MnB, ki gen pi wo dite. Se poutèt sa, nouvo materyèl baton koneksyon ki te pwodwi pa konpayi otomobil Alman yo tankou C70S6 segondè kabòn microalloy ki pa trempe ak tanperaman asye, SPLITASCO seri fòje asye, FRACTIM fòje asye ak S53CV-FS fòje asye, elatriye (anwo a se tout estanda din Alman yo). ). Malgre ke alyaj asye gen gwo fòs, li trè sansib a konsantrasyon estrès. Se poutèt sa, kondisyon strik yo mande nan fòm nan baton an konekte, file twòp, elatriye, epi yo ta dwe peye atansyon sou bon jan kalite a pwosesis sifas amelyore fòs la fatig, otreman aplikasyon an nan asye alyaj wo-fòs pa pral reyalize vle a. efè.
