Konekte Piston an ak arbr a, ak transmèt fòs la sou Piston la nan arbr a, konvèti mouvman an altènatif nan Piston la nan mouvman an wotasyon nan arbr la.
Se gwoup la baton konekte ki konpoze de konekte kò baton, konekte baton gwo bouchon fen, konekte baton ti bag fen, konekte baton gwo fen pote touf bwa ak konekte boulon baton (oswa vis). Se gwoup la baton konekte sibi fòs gaz la soti nan PIN la Piston, balanse pwòp li yo ak altènatif fòs la inèrsyèl nan gwoup la Piston. Mayitid ak direksyon fòs sa yo chanje detanzantan. Se poutèt sa, se baton an konekte sibi altène charj tankou konpresyon ak tansyon. Baton ki konekte a dwe gen ase fòs fatig ak frigidité estriktirèl. Ensifizan fòs fatig pral souvan lakòz kò a baton konekte oswa konekte boulon baton kraze, sa ki lakòz yon gwo aksidan nan domaj nan machin nan tout antye. Si rèd la se ensifizan, li pral lakòz deformation koube nan kò a baton ak soti-of-wonn deformation nan fen a gwo nan baton an konekte, ki kapab lakòz yon mete inik nan Piston an, silenn, pote ak manivèl PIN.
Estrikti ak konpozisyon
Kò baton ki konekte a konsiste de twa pati, se pati ki konekte ak PIN Piston la rele ti fen nan baton an konekte; Se pati a ki konekte ak arbr a yo rele fen nan gwo nan baton an konekte, ak pati a konekte fen a ti ak fen a gwo yo rele kò a baton konekte.
Ti fen nan baton an konekte se sitou yon mens-ranpa byen fò estrikti annulèr. Yo nan lòd yo diminye mete ki genyen ant baton an konekte ak PIN la Piston, se yon mens-ranpa byen fò an kwiv bag bourade nan twou a fen ti. Fè egzèsis oswa siyon moulen nan tèt la ti ak bag yo ki pèmèt pwojeksyon lwil oliv antre nan sifas yo kwazman nan bag la lubrifyan ak PIN Piston.
Arbr nan baton konekte se yon baton long, epi li se tou sibi gwo fòs pandan travay. Yo nan lòd yo anpeche li soti nan koube ak defòme, kò a baton dwe gen ase frigidité. Pou rezon sa a, pi fò nan rasin yo baton konekte nan motè machin sèvi ak mwen ki gen fòm seksyon, ki ka minimize mas la ak ase frigidité ak fòs, ak H ki gen fòm seksyon yo te itilize nan segondè-ranfòse motè. Gen kèk motè ki itilize ti fen nan baton ki konekte ak espre lwil oliv yo refwadi Piston an, ak yon nan twou yo dwe komanse fouye nan direksyon an Longitudinal nan kò a baton. Yo nan lòd pou fè pou evite konsantrasyon estrès, koneksyon ki genyen ant kò a baton konekte ak fen a ti ak fen a gwo adopte yon tranzisyon lis nan gwo arc ak.
Yo nan lòd yo diminye Vibration nan motè a, diferans lan bon jan kalite nan chak silenn konekte baton dwe limite a sa sèlman ranje a minimòm. Lè rasanble motè a nan faktori a, li se jeneralman gwoupe dapre mas la nan pwent yo gwo ak ti nan baton an konekte nan gram. Gwoup konekte baton.
Sou motè a V-kalite, silend yo ki koresponn nan ranje yo bò gòch ak dwa pataje yon PIN manivèl, ak branch yo konekte gen twa kalite: paralèl baton konekte, fouchèt baton konekte ak prensipal ak oksilyè konekte branch bwa.
Fòm prensipal domaj
Fòm yo domaj prensipal nan konekte branch yo se ka zo kase fatig ak deformation twòp. Anjeneral ka zo kase fatig yo sitiye nan twa zòn estrès segondè sou baton an konekte. Kondisyon travay yo nan baton an konekte mande pou baton an konekte yo gen gwo fòs ak rezistans fatig; Li mande tou pou ase frigidité ak severite. Nan tradisyonèl konekte teknoloji a pwosesis baton, materyèl yo jeneralman sèvi ak asye ak apeze asye tankou 45 asye, 40cr oswa 40mnb, ki gen pi wo dite. Se poutèt sa, nouvo materyèl yo ki konekte baton ki te pwodwi pa konpayi otomobil Alman tankou C70S6 segondè kabòn mikroaloy ki pa Peye-talon ak apeze asye, Splitasco seri fòje asye, fractim fòje asye ak S53CV-Fs fòje, elatriye (pi wo a yo tout estanda Din Alman). Malgre ke asye alyaj gen gwo fòs, li trè sansib a konsantrasyon estrès. Se poutèt sa, kondisyon strik yo gen obligasyon nan fòm nan baton an konekte, twòp konje, elatriye, ak atansyon yo ta dwe peye bon jan kalite a pwosesis sifas amelyore fòs la fatig, otreman aplikasyon an nan segondè-fòs asye alyaj pa pral reyalize efè a vle.
